说起阿里的菜鸟物流，相信大家非常清楚了，这是阿里在菜鸟2013推出的物流平台，目前甚至是整个中国物流行业的基础设施。

从去年的数据来看，全中国一年运送出500多亿个包裹，其中有60%多是通过菜鸟的物流平台走的，也就是说菜鸟体系提供的包裹超过 300 亿个，足以说明菜鸟物流的强大。

而昨天，网上突然传出了一则消息，说菜鸟物流又开始了一项收费政策，正通过今年6月电子面单升级后的绿色一联单向快递公司收取每单1分钱的技术服务费。

于是这则消息马上刷屏了，说看似一分钱一单，但量大啊，这1分钱一单一收，那么菜鸟物流通过这项收费，一年能收到多少钱？

要说这个收费项，得好好的介绍一下，2015年时，菜鸟对外表示其电子面单系统永久对商家和快递公司免费开放。

左为一联单，右为二联单

但在今年6月份，菜鸟升级了面单系统，将其二联式面单升级为一联式面单，成本也从原来的5分钱（面单纸更大），降低了2分钱物流信息技术与信息系统，因为一联式面单是3分钱（面单纸更小）。

而这次菜鸟决定这个一联单要向快递公司收费1分钱，但菜鸟收了一分钱之后，会开放接口，快递公司可以通过接口打印这个一联单，快递公司要付4分钱，其中1分钱是要付给菜鸟的。

事实上使用这个接口后，快递公司的成本从5分钱变成了4分钱了，相当于快递公司其实是省了1分钱的，菜鸟则是多赚了1分钱。

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