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马云同王卫的开撕正式结束以后他们的关系反而正式对立

前天晚上11点多,国家邮政总局紧急促进双方碰头会,以大局为重,这不是小问题。你们开撕不是拿用户开刀的借口。

插一句:这次撕逼,顺丰的水军和协军太牛了,当然阿里的回应也太笨了。直接说实话,多好呀。丰巢用了阿里多少数据?菜鸟用你的就不行了,你可以用菜鸟的?还有一个更重要的问题,上次的假淘事件不了了之了,阿里想借机把原来吃亏的补回来马云的大物流,反而成了霸王了,可怜。

时间不长,效果不差,数据共享,恢复如初。双方表示将从讲政治顾大局的高度出发,积极寻求解决问题的最大公约数,共同维护市场秩序和消费者合法权益马云的大物流,并同意从6月3日12时起,全面恢复业务合作和数据传输。事件看似结束了。

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邮政局发文

事件不小呀,国家有关部门出面,效果就是不一般,笔者前天发文也提到,这个月内一定会解决,并且是很快。看来还算快。

马云同王卫的开撕正式结束以后他们的关系反而正式对立

马云笑的很开心

上次我们提到,这个对谁有利,基本上对谁也不会有利。可是商业竞争就是数据的竞争,谁也不会让步,这是企业将来和生与死的竞争。

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顺丰的路还有很长

按理说,这次阿里同顺丰都要受到巨额罚款才行,可是这也不能根本上解决问题,如果每次出现问题,大战,全是要有关部门出面。那么我们的公务员数量几千万还是远远不够用的。部门数也远远不够。市场竞争要在法律的条款内竞争,不能用牺牲用户利益来竞争。国家应该出台相关的企业竞争法律,最重要的是要执行。要执行。

对于顺丰来说,已开始同阿里正面开战。

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谁怕谁

到底谁怕谁?和则双赢,谁都怕谁,谁也都不怕谁。最多是顺丰怕阿里一些。因为渠道为王。

可是顺丰这么多年来创立的王国也不是谁一朝一夕能复制的。

对于低价快递,也不是顺丰的菜。因为一开始的企业定位决定了一切。并且顺丰也偿试了几次,包括现在的顺丰陆运,发展并不顺利。

对于阿里来说,本不应该去搞快递,菜鸟不是快递,大家不要太直观的理解,菜鸟还是想做平台,大数据。

可是这件事开始,有人不淡定了。那就是马云。

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