随着下沉市场崛起，“9块9包邮”变得越来越多。前些年，我们还只能在淘宝看到，现在，京喜、拼多多等电商平台甚至都已经开辟了9块9专栏。

9块9五斤糖心苹果；

9块9五斤麻阳冰糖橙；

9块9一双拖鞋；

甚至9块9一副蓝牙耳机；

……

那么问题来了，我们平时寄个文件都要8块10块，商家把价格定那么低还不亏死去？

其实9块9包邮之所以盛行，恰恰是因为存在即合理，它有着非常严密的底层逻辑在里面。

商家为什么要9块9包邮？

对商家来说，他们有太多9块9包邮的需求了，我统计一下，大概可以分为以下5个方面：

第一、清理库存

客户违约、高估大促销量等各种原因都会导致产品过剩。产品多了，库存压力就大，而且还占用资金，这时就必须清仓让货品和资金流动起来。

所以，有时候商家就会不得已以低价卖货，利润是其次，但求收回一部分成本，把仓库清空出来。这是9块9包邮的第一个原因。

第二，推广店铺

电商平台对于同类商品的搜索排序，无非就是那么几个：销量、价格、好评率，销量好的商品往往能排在前面。

没有人会拒绝便宜，9块9包邮能带动销售爆炸式的增长，有的消费者对这家店即使产品不那么好也会给一个好评，这就带动了商家排名的上升，吸引更多人进店。

同时，这对电商平台来说更求之不得，9块9包邮给京喜、聚划算、拼多多带来了源源不断的新用户义乌欧菲雅物流有限公司，拉新战斗力爆表，所以平台也会对这些商品进行流量倾斜。所以，这是9块9包邮的第二个原因。

第三，爆品引流

不可否认，一部分9块9包邮的商品很难赚到钱，但它带来的流量价值却让商家受益无穷。

比如消费者进店后还会看看其他商品，很容易就下单了，即饵钩模式，用9块9做饵，鱼钩下在其他商品上。再比如，一件商品9块9包邮，消费者多选几件的话快递成本没有增加，但是毛利却成倍提升了。

总之，通过9块9包邮能吸引更多流量，这是它盛行的第三个原因。

第四，恶性竞争，打击对手

不排除有的商家和同行打价格战，先以9块9包邮为噱头抢占市场。即使一开始是铁定亏本的，但后期可以迅速积累大批销量和评价，等到击垮同类商家后，它就获得了价格主导权。此为9块9包邮的第四个原因。

第五，就是靠9块9包邮赚钱

赔本赚吆喝的少，事实上大部分9块9包邮的商家都是通过这种商业模式在赚钱，据说要房有房要厂有厂。物流、包装、原料、人力成本摆在那里，那么他们怎么赚钱的呢？

9块9包邮怎么赚钱的？

首先，中国很多商品的成本低得超乎你想象

在国外，这也贵、那也贵，一环一环叠加，最终导致产品出来后价格高得不可思议。2017年，英国建了一条300公里的高铁，耗资9200亿，整整是中国的20倍！

而在中国，人力便宜、材料便宜，一环一环减少，最终带动了产品价格匪夷所思的低。

这意味着很多商品，它的价格就是几块钱，比如一个手机壳、5包装方便面、小提纸巾，从日用百货、食品、生鲜，到服饰、母婴等等。如果你去义乌，就会发现价格原来可以低到没底线，在那里很多东西直接按斤卖。

最直观的就是苹果了，我们经常在网上看到苹果直销的新闻，其实在原产地，最低价的苹果是3毛一斤，5毛6毛就能拿到质量还不错的，也就是说5斤苹果的成本也就是3块钱左右。

其次，中国的物流成本低到你无法想象

这几年，中国快递产业突飞猛进地发展，2018年全年包裹量超过500亿件，2019年将超过600亿。这意味着每天都有亿级的包裹在全国各地流通，从而把整条快递产业链盘活起来了，快递成本降到了极致。

快递成本有多低呢？平常我们寄个包裹8块10块是没错，但对于量大的电商件就完全不同了。

目前，全国快递单票收入在3块钱左右，是的，你没看错，一个包裹从北京穿越上千公里到上海，只需要3块钱成本，而且快递公司还有钱赚。甚至，在个别地区，比如义乌，快递战打到了一块钱，当然这肯定亏本，但有总部的补贴。

最后，中国的人力成本低到你无法想象

中国大部分地区的劳动密集型行业，员工工资都不高，两三千一个月不错了，甚至在贫穷地区，每月给几百块钱也会有人上门来给你包货。

3块钱的商品+3块钱的快递费+1块钱的人力，9块9包邮还可以净赚3块，这就是它的商业模式。

虽然一单两单不赚钱，但是中国14亿人口，只要你产品好，每天出个上万单，一个月也有近百万利润。

这就是真正的薄利多销法则。

举个例子：

一根吸管售价8厘钱，刨除成本利润率只有10%，这意味着生产一根吸管，只能赚到8毫钱，也就是0.0008元。

这点蝇头微利，大部分人都不会放到心上。但义乌一个叫楼仲平的人却用“勿以利小而不

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